A.功能區(qū)布局模式
B.地塊式布局模式
C.概念園布局模式
D.混合式布局模式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.統(tǒng)一規(guī)劃
B.市場(chǎng)化運(yùn)作
C.高起點(diǎn)現(xiàn)代化
D.柔性化
A.轉(zhuǎn)運(yùn)型
B.儲(chǔ)運(yùn)型
C.流通型
D.綜合型

最新試題
()是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn),以及因物流需求的不確定性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實(shí)現(xiàn)方法主要是少人化,而實(shí)現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件()。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括()。
在物流園區(qū)中,()即在作業(yè)流程分析的基礎(chǔ)上,對(duì)物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析,用物流強(qiáng)度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強(qiáng)弱,確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度,是物流園區(qū)布置設(shè)計(jì)的核心工作。
項(xiàng)目中工作量最大的是(),成本也是最高的,所以更要加強(qiáng)在前期啟動(dòng)過(guò)程和計(jì)劃過(guò)程的工作,以相對(duì)較低的代價(jià)及早發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題,降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。