列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

發(fā)布書面調度命令時要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復誦核對”程序辦理。

車輛段設有信號樓，集中控制車場內信號、道岔，負責列車的出、入段和調車作業(yè)的指揮工作。

兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫（）。

在正線上列車連掛速度為（）。

發(fā)車信號為展開的綠色信號旗或綠色信號燈高舉頭上左右搖動。

為保證列車在進路上的運行安全，在進路、道岔和信號機之間建立的相互聯(lián)系與制約的關系稱為（）。

用錄音電話發(fā)《夜間進場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關內容后即生效。

站內有故障列車不能繼續(xù)運行，請求救援時，才準許向有車線接入救援列車。

不能驗出票內金額的是（）