柴油機在運轉(zhuǎn)時，可以適當(dāng)處理小油封漏油或萬向軸工藝托架問題。

柴油機組裝或解體，可以在上下垂直方向同時操作。

組裝完成后應(yīng)檢查各部位安裝是否正確，有沒有零部件遺留在轉(zhuǎn)動部位里。

16v280柴油機栽入機體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機體頂面400±2mm，在此長度內(nèi)，螺柱對機體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。

連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

處理試驗返工的柴油機時，嚴(yán)禁在懸吊狀態(tài)下進行任何工作。

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

（）的基礎(chǔ)水一律采用去離子水。

柴油機要求噴油泵在規(guī)定的時刻，在一定時期內(nèi)，供應(yīng)一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。

拆卸齒輪時，手可以扶在齒輪的滾動處。