你可能感興趣的試題

填空題
目前我國鐵路貨車承載鞍主要有7種：（）、（）、轉(zhuǎn)K1型、（）、（），轉(zhuǎn)K5和轉(zhuǎn)K6型。
答案：轉(zhuǎn)8AI型；轉(zhuǎn)8AII型；轉(zhuǎn)K2型；轉(zhuǎn)K4型
填空題
端頭螺紋損傷或滑扣時累計不得大于（）毛刺須清除。
答案：3扣
填空題
交叉支撐裝置組裝后4個導(dǎo)框中心的對角線差不大于（）。
答案：5mm
填空題
轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型交叉桿安全鏈松余量為（）。
答案：20-50mm
填空題
交叉桿端頭螺栓緊固力矩轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型為（），轉(zhuǎn)K1型為（）。
答案：675-700N•m；150-170N•m
填空題
交叉桿安全鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）時更換，安全鏈卡子孔與上邊緣剩余寬度小于（）時更換卡子。
答案：2mm；5mm
填空題
交叉支撐裝置應(yīng)檢查的部位為：端頭螺栓（）、（）、（）、橡膠錐套（）、交叉桿桿體（轉(zhuǎn)K1型）、蓋板（）、（）及蓋板（）焊縫。
答案：母；雙耳防松墊圈；軸向橡膠墊；轉(zhuǎn)K1型；轉(zhuǎn)K1型；扣板；連接螺母；扣板
填空題
轉(zhuǎn)K4型搖枕下部橫向運(yùn)動止擋磨耗大于（）時堆焊后磨平恢復(fù)原型。
答案：4mm
填空題
轉(zhuǎn)K4型搖枕頭部寬度方面兩側(cè)面磨耗大于（）時堆焊后磨平，恢復(fù)原型。
答案：4mm
填空題
固定杠桿支點(diǎn)座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于（）時，擴(kuò)孔鑲套或更換。
答案：2mm

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轉(zhuǎn)8AI型承載鞍的擋邊距離為（），II型承載鞍的擋邊距離為（），I、II型承載鞍不得混裝。

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目前我國鐵路貨車承載鞍主要有7種：（）、（）、轉(zhuǎn)K1型、（）、（），轉(zhuǎn)K5和轉(zhuǎn)K6型。

端頭螺紋損傷或滑扣時累計不得大于（）毛刺須清除。

交叉支撐裝置組裝后4個導(dǎo)框中心的對角線差不大于（）。

轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型交叉桿安全鏈松余量為（）。

交叉桿端頭螺栓緊固力矩轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型為（），轉(zhuǎn)K1型為（）。

交叉桿安全鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）時更換，安全鏈卡子孔與上邊緣剩余寬度小于（）時更換卡子。

交叉支撐裝置應(yīng)檢查的部位為：端頭螺栓（）、（）、（）、橡膠錐套（）、交叉桿桿體（轉(zhuǎn)K1型）、蓋板（）、（）及蓋板（）焊縫。

轉(zhuǎn)K4型搖枕下部橫向運(yùn)動止擋磨耗大于（）時堆焊后磨平恢復(fù)原型。

轉(zhuǎn)K4型搖枕頭部寬度方面兩側(cè)面磨耗大于（）時堆焊后磨平，恢復(fù)原型。

固定杠桿支點(diǎn)座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于（）時，擴(kuò)孔鑲套或更換。

轉(zhuǎn)8AI型承載鞍的擋邊距離為（），II型承載鞍的擋邊距離為（），I、II型承載鞍不得混裝。

你可能感興趣的試題

目前我國鐵路貨車承載鞍主要有7種：（）、（）、轉(zhuǎn)K1型、（）、（），轉(zhuǎn)K5和轉(zhuǎn)K6型。

端頭螺紋損傷或滑扣時累計不得大于（）毛刺須清除。

交叉支撐裝置組裝后4個導(dǎo)框中心的對角線差不大于（）。

轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型交叉桿安全鏈松余量為（）。

交叉桿端頭螺栓緊固力矩轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型為（），轉(zhuǎn)K1型為（）。

交叉桿安全鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）時更換，安全鏈卡子孔與上邊緣剩余寬度小于（）時更換卡子。

交叉支撐裝置應(yīng)檢查的部位為：端頭螺栓（）、（）、（）、橡膠錐套（）、交叉桿桿體（轉(zhuǎn)K1型）、蓋板（）、（）及蓋板（）焊縫。

轉(zhuǎn)K4型搖枕下部橫向運(yùn)動止擋磨耗大于（）時堆焊后磨平恢復(fù)原型。

轉(zhuǎn)K4型搖枕頭部寬度方面兩側(cè)面磨耗大于（）時堆焊后磨平，恢復(fù)原型。

固定杠桿支點(diǎn)座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于（）時，擴(kuò)孔鑲套或更換。

轉(zhuǎn)8AI型承載鞍的擋邊距離為（），II型承載鞍的擋邊距離為（），I、II型承載鞍不得混裝。

目前我國鐵路貨車承載鞍主要有7種：（）、（）、轉(zhuǎn)K1型、（）、（），轉(zhuǎn)K5和轉(zhuǎn)K6型。

端頭螺紋損傷或滑扣時累計不得大于（）毛刺須清除。

交叉支撐裝置組裝后4個導(dǎo)框中心的對角線差不大于（）。

轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型交叉桿安全鏈松余量為（）。

交叉桿端頭螺栓緊固力矩轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型為（），轉(zhuǎn)K1型為（）。

交叉桿安全鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）時更換，安全鏈卡子孔與上邊緣剩余寬度小于（）時更換卡子。

交叉支撐裝置應(yīng)檢查的部位為：端頭螺栓（）、（）、（）、橡膠錐套（）、交叉桿桿體（轉(zhuǎn)K1型）、蓋板（）、（）及蓋板（）焊縫。

轉(zhuǎn)K4型搖枕頭部寬度方面兩側(cè)面磨耗大于（）時堆焊后磨平，恢復(fù)原型。

固定杠桿支點(diǎn)座圓銷孔或襯套直徑磨耗大于（）時，擴(kuò)孔鑲套或更換。