A、行車指揮
B、列車運行控制設備
C、行車指揮和列車運行控制設備
D、列車運行控制設備和ATO系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A、配電箱
B、電源切換箱
C、開關箱
D、配電箱或電源切換箱
A、電話閉塞解除法
B、電話閉塞法
C、半自動閉塞法
D、全自動閉塞法
A、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC
B、電扶梯、AFC
C、通信、信號
D、環(huán)控、消防、排水、電扶梯、AFC以及通信、信號的設備供配電
車站照明系統(tǒng)的控制分三級控制，
①（）：各房間進門處設有開關箱或開關盒。
②照明配電室控制：在室內(nèi)集中控制相應場所的一般照明、節(jié)電照明、事故照明、廣告照明。
③車控室集中控制：通過照明控制柜柜面上的開關實現(xiàn)對站臺、站廳公共區(qū)的一般照明、節(jié)電照明、廣告照明的控制。
A、就地級控制
B、照明配電室控制
C、車控室集中控制
D、人工控制
A、一般照明
B、廣告照明
C、設備照明
D、事故照明
最新試題
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
在乘客服務過程中，未按要求著裝（應急搶險情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
票務相關崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備，注意AFC設備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設備前放置（）提醒牌。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
故障在（）內(nèi)仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調。
AGM操作管理要求有哪些（）
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息，信息內(nèi)容包括（）。
劫持人質事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。
若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。