A.先進(jìn)后出
B.重量對(duì)應(yīng)
C.標(biāo)記明確
D.背向通道
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A.消費(fèi)采購一般是個(gè)體行為
B.采購一臺(tái)筆記本電腦,可以視為有形采購
C.工業(yè)采購必定是大批量采購
D.購買一種軟件產(chǎn)品是有形采購
A.零擔(dān)貨物規(guī)定一批的重量和體積須不夠一個(gè)三十噸貨車,一件貨物的體積最小不得小于0.02立方米,每批不得超過300件
B.鐵路集裝箱最大載重量為:一噸箱910公斤五噸箱4200公斤
C.在貨物品類及其性質(zhì)上,按零擔(dān)或集裝箱運(yùn)輸時(shí)有一定的限制
D.在貨物運(yùn)費(fèi)的核收上,按集裝箱運(yùn)輸時(shí),一整車集裝箱按貨車標(biāo)重及其適用的整車運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)
A.動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法
B.循環(huán)盤點(diǎn)法
C.重點(diǎn)盤點(diǎn)法
D.全面盤點(diǎn)法
A.分揀
B.驗(yàn)貨
C.車輛維修
D.貨運(yùn)站管理
A.Joint distribution
B.In bulk
C.Cross docking
D.Distribution center
最新試題
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
配送的功能要素除集貨外還包括()。
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
在采用CIF貿(mào)易術(shù)語的條件下,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與費(fèi)用的劃分界限在()。
下列活動(dòng)中不屬于配送基本作業(yè)活動(dòng)的是()。