A.空隙
B.間隙
C.隙縫
D.縫隙
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A.鼓肚
B.膨脹
C.膨化
D.熱脹
A.應(yīng)力分析
B.受力分析
C.檔案分析
D.運(yùn)行分析
A.0.5m/s
B.1.0m/s
C.1.5m/s
D.1.8m/s
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
A.吊裝
B.安裝
C.起吊
D.穩(wěn)固
最新試題
按照檢修工作項(xiàng)目和涉及范圍,將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個(gè)類別:A類檢修,B類檢修,C類檢修,D類檢修和E類檢修。其中()類是帶電檢修。
電纜設(shè)備中三類設(shè)備達(dá)不到下列()標(biāo)準(zhǔn)的,絕緣評(píng)級(jí)為三級(jí)。
電纜故障按故障發(fā)生的直接原因可以分為試驗(yàn)擊穿故障和在運(yùn)行中發(fā)生的故障。
在配電室如著火不嚴(yán)重時(shí),可以拉開(kāi)該斷路器和兩側(cè)隔離開(kāi)關(guān),用泡沫、二氧化碳滅火器或干沙滅火。
“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過(guò)設(shè)備的狀態(tài)評(píng)價(jià),風(fēng)險(xiǎn)分析,檢修決策等手段開(kāi)展設(shè)備檢修工作,達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
單芯充油電纜牽引頭組成包括()等。
鍍鋅角鋼作為垂直接地體時(shí),其切割后可直接打入地下。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。
電壓低于正常范圍時(shí)治理原則:當(dāng)負(fù)荷不平衡度較高,(),應(yīng)優(yōu)先采取低壓負(fù)荷切改的措施,并在切改前后調(diào)整負(fù)荷使三相負(fù)荷平衡。