A.+48V
B.+50V
C.±48V
D.±50V
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A.1700Hz、2000Hz
B.2300Hz、2600Hz
C.1700Hz、2300Hz
D.2000Hz、2600Hz
A.JT-C系列機(jī)車信號(hào)
B.通用式機(jī)車信號(hào)
C.ATP車載設(shè)備
D.移頻機(jī)車信號(hào)
A.感應(yīng)器信息
B.速度傳感器信息
C.Ⅰ/Ⅱ端條件輸入
D.上/下行開關(guān)輸入
A.0-1.5mA
B.0-2.5A
C.0-3.5mA
D.0-1.5A
A.閃爍燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果,用穩(wěn)定燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。
B.閃爍燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果,用閃爍燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。
C.穩(wěn)定燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果,用閃爍燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。
D.穩(wěn)定燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果,用穩(wěn)定燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。
最新試題
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
HMI向列車駕駛員提供()信息。
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車緊急制動(dòng)。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。