單項選擇題機(jī)車信號向超速防護(hù)裝置輸出信息的指標(biāo)，直流電壓（）V為有效信息。
A.35～60
B.40～60
C.45～55
D.100～120
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1.單項選擇題JT1²Z型機(jī)車信號主機(jī)采用（）槽機(jī)箱結(jié)構(gòu)。
A.3
B.5
C.6
D.8
2.單項選擇題JT1²Z型機(jī)車信號主機(jī)記錄卡累計連續(xù)記錄狀態(tài)信息時間不低于（）小時。
A.8
B.40
C.50
D.70
3.單項選擇題一體化機(jī)車信號選擇ZPW—2000A上行使用的載頻是（）HZ。
A.1701.4（1700-1）—2001.4（2000-1）
B.2001.4（2000-1）—2601.4（2600-1）
C.2001.4（2000-1）—2301.4（2300-1）
D.1701.4（1700-1）—2301.4（2300-1）
4.單項選擇題《維規(guī)》規(guī)定：一體化機(jī)車信號接收線圈的輪修周期為（）。
A.1年
B.3年
C.與廠修同步
D.5年
5.單項選擇題地面信號顯示紅燈時，ZPW—2000A發(fā)送的低頻頻率是（）。
A.11.4HZ
B.15.8HZ
C.20.2HZ
D.26.8HZ
最新試題
在實施JOG功能時，ATO向車輛輸出（）指令。
題型：多項選擇題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
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在有效列車模式為FAM時，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動緩解緊急制動。
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地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為（）
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運(yùn)營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
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庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括（）
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接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有（）
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車輛原因引起的扣車包含（）
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喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
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車載信號的速度傳感器用于測量（）
題型：多項選擇題