A.按壓警惕按鈕開關(guān)1次。
B.列車管壓減壓50kPa及以上。
C.閘缸壓力大于等于50kPa。
D.機(jī)車工況(零位/非零位)狀態(tài)變化.
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A.對線圈電壓進(jìn)行利用箝位
B.控制線圈的通斷
C.當(dāng)繼電器斷電時,提供線圈能量釋放回路
D.以上都不對
A.、LKJ根據(jù)機(jī)車信號信息進(jìn)行限速控制,以防止列車越過關(guān)閉的信號機(jī)
B.、LKJ根據(jù)機(jī)車信號信息、車載線路數(shù)據(jù)以及輸入的列車運(yùn)行參數(shù)實(shí)時計(jì)算出速度--距離制動模式曲線
C.、LKJ按揭示命令要求控制列車在規(guī)定的施工區(qū)段速度不超過臨時限速行車
D.、LKJ啟動制動設(shè)備實(shí)施列車制動后,對于常用制動方式,必須停車后才可緩解
A.-20%~+5%
B.±5%
C.-10%~+5%
D.-20%~+10%
A.A表示電源負(fù)端、B表示輸入正電源、C表示輸出脈沖
B.A表示輸入正電源、B表示輸出脈沖、C表示電源負(fù)端
C.B表示輸入正電源、A表示輸出脈沖、C表示電源負(fù)端
D.C表示輸入正電源、B表示輸出脈沖、A表示電源負(fù)端
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