（）的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。

在有效列車(chē)模式為FAM時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。

車(chē)輛原因引起的扣車(chē)包含（）

當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。

車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）

列車(chē)休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）

車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門(mén)模式，可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。

ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）

喚醒過(guò)程中，列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）