與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。

內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，機(jī)組在投運(yùn)前，應(yīng)對機(jī)組的進(jìn)口工藝管路進(jìn)行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機(jī)械雜質(zhì)，確保進(jìn)入機(jī)組的氣體的清潔。

二沖程內(nèi)燃機(jī)采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動渦輪機(jī)來帶動壓氣機(jī)，以壓縮進(jìn)入的（）來達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。

啟動往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)時，必須克服機(jī)件相對運(yùn)動的（），活塞壓縮氣體的（），以及機(jī)件加速運(yùn)動所產(chǎn)生的慣性阻力等，克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進(jìn)行潤滑。以確保內(nèi)燃機(jī)的正常工作。

潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機(jī)各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，保證運(yùn)動零件的可靠性和耐久性。