HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉”位，列車管不充風的原因可能是（）。

HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉”位，列車管不充風，確認（）。

HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關系表述不正確是（）。

HXD1C型電力機車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關=32-F02，（）。

HXD3型電力機車高壓試驗中，機車電鑰匙置“合”位的試驗內容包括（）。

HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應急處理表述錯誤的是（）。

HXD1C型電力機車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。

HXD3型電力機車高壓試驗中，換向手柄“前”位試驗的內容包括（）。

HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應采取（）措施。

HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。