往復式天然氣壓縮機曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。

天然氣發(fā)動機的燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃氣和空氣的（）來實現(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應。

壓縮機后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。

往復式壓縮機的拆卸應遵循，由（）到（）的拆卸原則。

壓縮機壓力比也稱總壓力比，是指末級排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級進氣接管處壓力（名義進氣壓力）之比，即（）。

對往復式內(nèi)燃機，活塞位于上止點時的氣缸容積稱為（）。

往復式天然氣壓縮機曲軸承受（）均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。

拆卸設備時要明白設備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達到有利于（）的目的。

對于往復式內(nèi)燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。

對于往復式內(nèi)燃機，水泵葉輪的檢修，水泵葉輪應無（）。如有破裂現(xiàn)象，則更換新件，如進行焊接修復，則修復后應做（）。