內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

對于往復(fù)式壓縮機，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。

往復(fù)式壓縮機的氣缸注油壓力取決于（）。

活塞式壓縮機冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過（），稱為（）。

往復(fù)式壓縮機的氣缸注油量取決于（）。

對于往復(fù)式內(nèi)燃機，水泵葉輪的檢修，水泵葉輪應(yīng)無（）。如有破裂現(xiàn)象，則更換新件，如進行焊接修復(fù)，則修復(fù)后應(yīng)做（）。

天然氣壓縮機組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機曲軸采用滑動軸承時，曲軸的軸承一般由端部一只（）來完成。

往復(fù)式天然氣壓縮機的曲軸偏心塊的作用是（）。

柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。