緊急閥的膜板上側作用的是（）壓力，而下側作用的則是（）壓力。

試述氣閥柜各種風管路、塞門檢修流程

中繼閥在“過充”位后回“運轉”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

SS8機車配有（）個初制動風缸，因為主要用于牽引（）車

造成空壓機電機轉不動可能的主要原因有哪些？

大閘從“過充”位回“運轉”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

試述分配閥的分解流程

調壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

電空控制器置“運轉”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關，連通了（）與（）號線，就會使重聯等電空閥一起得電動作。

三通閥所謂的三通是指列車管通副風缸、副風缸通（）、制動缸通（）。