A、定位凸輪
B、轉(zhuǎn)換柱塞
C、作用凸輪
D、定位柱塞
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A、無(wú)壓差式止回閥
B、有壓差式止回閥
C、一般止回閥
D、油壓式止回閥
A、153轉(zhuǎn)換閥置空氣位
B、電空制動(dòng)控制器須置運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、關(guān)157塞門(mén)
D、154轉(zhuǎn)換閥置空氣位
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、縮孔Ⅳ
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、Ⅳ縮孔
A、進(jìn)氣閥不能關(guān)閉
B、進(jìn)氣閥能關(guān)閉
C、溢流閥不能關(guān)閉
D、安全閥不能關(guān)閉
最新試題
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說(shuō)明之。
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T(mén)的作用是什么?
為什么說(shuō)緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?
分配閥在車(chē)輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?