A.由進(jìn)氣系統(tǒng)、傳感器、燃油系統(tǒng)共三大部分組成
B.傳感器中可分為速度—密度控制型以及質(zhì)量—流量控制型兩大類
C.ECU對噴油發(fā)出相應(yīng)電脈沖指令,控制噴油
D.噴油器中電磁閥產(chǎn)生吸力,可以將針閥打開
E.進(jìn)氣系統(tǒng)中,節(jié)氣門開度由司機油門踏板控制
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A.此輪胎為高壓胎
B.此胎簾材料由尼龍制成
C.此胎斷面寬度為9英寸
D.此胎輪輞直徑為20英寸
E.此胎為免充氣輪胎
A.減速器的作用之一是將力傳動方向改變90度
B.減速器主動錐齒輪空套在傳動軸上
C.減速器的從動錐齒輪與橋殼不相連
D.當(dāng)傳動比過大,采用單級主減速器傳動,造成從動錐齒輪直徑過大,影響汽車通過性
E.單級減速器減速比最大不超過10
A.柱塞式
B.噴油泵-噴油器
C.轉(zhuǎn)子分配式
D.齒輪式
E.齒條式
A.備燃期
B.速燃期
C.爆燃期
D.緩燃期
E.后燃期
A.節(jié)溫器
B.水泵
C.百葉窗
D.散熱器
E.風(fēng)扇離合器
最新試題
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
每臺增壓器隨機配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
液力變矩器安裝在發(fā)動機的()上。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機,進(jìn)入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機停止工作。