A.為保持壓盤和中間壓盤固定最小間隙，增設壓盤限位調整螺釘
B.壓盤彈簧位置可以不對稱布置
C.從動盤摩擦片變薄，離合器自由行程變大
D.前從動盤凸緣朝向發(fā)動機，后從動盤凸緣朝向傳動軸
E.分離扛桿不允許在離合器的徑向移動

A.一軸前端支承在二軸尾端中心孔內，采用滾針軸承
B.由于傳動力矩相對較小，一二檔采用鎖環(huán)（片）同步器
C.拔最高檔三檔時，一軸，二軸旋轉，但中間軸不旋轉
D.須在變速器箱體內加注齒輪油，殼體下部設放油螺塞
E.由于結構簡單，不須增設倒檔鎖

A.ABS由控制裝置、調節(jié)器、車速傳感器及制動泵組成
B.ABS多采用三通路方式，即前輪左、右獨立控制，后輪綜合控制
C.車速傳感受器檢測車輪轉速，并隨時向控制裝置發(fā)出信號
D.ABS是單向作用過程，液壓增減反作用力不會傳給制動踏板
E.ABS報警燈亮，ABS不執(zhí)行功能，常用制動器工作

A.十字軸式
B.雙聯(lián)式
C.球叉式
D.球籠式
E.盤式

A.兩前輪氣壓不均勻
B.兩前輪胎直徑不等
C.前后兩軸載荷不同
D.前束值過小
E.前軸車架變形