A.液力偶合器中泵輪主動(dòng),渦輪從動(dòng)
B.液力變矩器中導(dǎo)輪固定不動(dòng)
C.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速增大至一定時(shí),變矩器傳遞力矩下降
D.當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速與泵輪相等時(shí),變矩器不傳遞動(dòng)力
E.偶合器不改變轉(zhuǎn)矩大小
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A.太陽輪
B.行星架
C.齒圈
D.齒環(huán)
E.行星輪
A.當(dāng)從動(dòng)盤摩擦片變薄時(shí),踏板自由行程變小
B.當(dāng)摩擦片有油污或鉚釘外露時(shí),可能導(dǎo)致離合器打滑
C.為了避免雙片離合器中的兩個(gè)壓盤之間的距離,過大采用調(diào)整限位螺釘
D.為了提高效率,可采用一個(gè)鉚釘同時(shí)鉚雙層摩擦片
E.當(dāng)離合器踏板末踩時(shí),離合器的主動(dòng)盤與從動(dòng)盤處于結(jié)合狀態(tài)
A.普通同步器可分為鎖環(huán)式和鎖銷式
B.在重型汽車上需要傳遞較大的扭矩,多采用鎖環(huán)式同步器
C.只有當(dāng)鎖環(huán)與主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速一致時(shí),接合套才可以接合鎖環(huán)和主動(dòng)軸上的齒圈
D.接合過程為漸進(jìn)的,逐漸結(jié)合齒環(huán)以及主動(dòng)軸上的齒圈
E.當(dāng)轉(zhuǎn)速相同的兩齒輪旋向不相同時(shí),同步器可以將兩齒輪接合
A.轉(zhuǎn)子作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場
B.三相定子的作用是切割轉(zhuǎn)子磁場而產(chǎn)生三相交流電
C.通常采用三相橋式電路對三相交流電整流
D.整流器中可全部采用正極二極管
E.電刷的作用是引入勵(lì)磁電流,流至固定的轉(zhuǎn)子
A.動(dòng)、靜兩觸點(diǎn)一般采用硬質(zhì)合金,俗稱“白金”
B.動(dòng)觸點(diǎn)用絕緣體與機(jī)體絕緣,避免接地
C.靜觸點(diǎn)用絕緣體與機(jī)體絕緣,避免接地
D.當(dāng)間隙過大時(shí),對次級(jí)電壓變化影響不大
E.觸點(diǎn)間隙一般為0.35-0.45mm
最新試題
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
增壓器的清洗不包括()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。