A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力太大
B.曲軸各軸承間隙過小
C.油底殼內(nèi)機(jī)油油面過低
D.機(jī)油粘度過大
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A.主油道調(diào)壓閥內(nèi)柱塞不能打開
B.曲軸各軸承磨損極限
C.機(jī)油粘度過小
D.機(jī)油油底殼內(nèi)機(jī)油集濾器堵塞
A.活塞敲缸
B.活塞銷敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
A.活塞敲缸
B.活塞銷敲擊聲
C.曲軸主軸承響聲
D.連桿軸承響聲
A.氣門敲擊聲
B.連桿軸承敲擊聲
C.曲軸主軸承敲擊聲
D.活塞敲擊聲
A.點(diǎn)火過早
B.點(diǎn)火過晚
C.氣門間隙過小
D.氣門間隙過大
最新試題
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
用萬用表測試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
增壓器的清洗不包括()。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。