A.前燃期
B.誘導(dǎo)時(shí)期
C.明顯燃燒時(shí)期
D.補(bǔ)燃期
E.緩燃期
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A.自由排氣
B.強(qiáng)制進(jìn)氣
C.強(qiáng)制排氣
D.進(jìn)氣階段
E.掃氣階段
A.方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力和自由轉(zhuǎn)動(dòng)量
B.車架
C.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能、加速性能
D.前后橋
E.滅火器
A.游車
B.車速更穩(wěn)定
C.獲得較高動(dòng)力
D.更省油
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.快燃期
E.補(bǔ)燃期
A.初級(jí)電路中串接附加電阻,當(dāng)初級(jí)電流增大時(shí),附加電阻受熱增大,它能限制初級(jí)電流
B.利用延時(shí)電路,可使初級(jí)電路延時(shí)斷開,則能增大初級(jí)斷開時(shí)的電流
C.真空提前機(jī)構(gòu)是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí),節(jié)氣門開度大,真空度減少,使點(diǎn)火提前自動(dòng)減少
D.點(diǎn)火系電路中的電容量越大,越有利于提高次級(jí)電壓
E.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,點(diǎn)火應(yīng)越早
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。