A.觸點開關
B.交流電發(fā)生器
C.霍爾傳感器
D.熱敏電阻
E.壓電晶體
F.以上都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電位計
B.可變電阻
C.電磁感應式
D.霍爾效應式
E.以上都不正確
A.進氣歧管內絕對壓力傳感器
B.節(jié)氣門位置傳感器
C.凸輪軸位置傳感器
D.氧傳感器
E.爆震傳感器
F.以上都不正確
A.電阻
B.電壓(DC.
C.電流(AC.
D.以上都不正確
A.氧化鋯
B.鋁合金
C.鉑
D.銠
E.陶瓷
F.玻璃
A.0.6~0.9V
B.0.3V以下
C.12V
D.0V
最新試題
利用水壓試驗能檢查()等殼體有無裂紋。
后輪先抱死拖滑,在輕微側向力作用下就會發(fā)生()側滑,汽車急劇轉動,直至掉頭。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
轎車后部向一側偏斜,可能的原因是()。
經常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。