A、側(cè)掃聲納掃海
B、軟（硬）式掃海具掃海
C、海洋磁力儀掃海
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A、回聲測(cè)深儀
B、測(cè)桿
C、水鉈
D、多波束測(cè)深儀
A、測(cè)深精度
B、工作頻率
C、換能器垂直指向角
D、連續(xù)工作時(shí)間
E、記錄方式
A、光學(xué)儀器的交會(huì)法
B、全站儀的極坐標(biāo)法
C、無(wú)線電定位
D、GPS衛(wèi)星定位
A.短期驗(yàn)潮站
B.臨時(shí)驗(yàn)潮站
C.海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
D.長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
A、短期驗(yàn)潮站
B、臨時(shí)驗(yàn)潮站
C、海上定點(diǎn)驗(yàn)潮站
D、長(zhǎng)期驗(yàn)潮站
最新試題
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū)，需要在（）方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。
水深測(cè)量的主要技術(shù)方法有（）等。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有（）。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
潮汐觀測(cè)的目的是（）。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是（）。
聲波穿過(guò)不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時(shí)，聲線（）。