A.燃油中有過多水分
B.氣缸壓力過低
C.噴油器漏油
D.噴射正時過早
E.以上都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燃油中有過多水分
B.氣缸壓力過低
C.噴油器漏油
D.噴射正時不正確
E.以上都不正確
A.燃油中有過多水分
B.氣缸壓力過低
C.噴油器漏油
D.噴射正時不正確
E.空氣濾清器堵塞
F.應更換柴油濾清器
G.以上都不正確
A.進氣體積
B.進氣密度
C.渦流發(fā)生管直徑
D.進氣流速
A.制動器
B.離合器及單向離合器同時
C.離合器及制動器同時
D.制動器、離合器及單向離合器均同時
A.點火提前角過大
B.混合氣過濃
C.混合氣過稀
D.燃燒室積碳過重
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應保證為()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應更換襯套。