A.半年
B.一年
C.二年
D.無(wú)限長(zhǎng),即不需保養(yǎng)
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A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.靠近曲軸中部側(cè)
D.靠近曲軸兩端側(cè)
A.55%
B.60%
C.48º-55º
D.60º-65º
A.齒輪磨損小
B.傳動(dòng)比特別大
C.可垂直交叉?zhèn)鲃?dòng)
D.具有自鎖性,限制其使用范圍
A.改善零件摩擦表面的幾何微觀形狀
B.減少油耗,提高經(jīng)濟(jì)性
C.增加輸出功率,提高動(dòng)力性
D.減少汽車(chē)的排污性
A.800轉(zhuǎn)/分
B.960轉(zhuǎn)/分
C.1080轉(zhuǎn)/分
D.1200轉(zhuǎn)/分
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。