A.蒸發(fā)器
B.儲(chǔ)液干燥罐
C.壓縮機(jī)
D.膨脹閥
E.以上都正確
F.以上都不正確
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A.變成固體
B.的比熱不變
C.蒸發(fā)
D.沸騰
A.0
B.5
C.10
D.50
E.90
A.-5
B.0
C.5
D.25
E.35
A.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
B.系統(tǒng)中使用膨脹閥
C.系統(tǒng)中使用橡膠管路
D.系統(tǒng)中使用儲(chǔ)液干燥罐
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.將系統(tǒng)中的R12制冷劑換為R134a后,原空調(diào)系統(tǒng)仍可繼續(xù)使用
B.系統(tǒng)中的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油改為R134a專(zhuān)用的型號(hào)后,原系統(tǒng)可以使用R134a制冷劑
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。