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（1）可以節(jié)省啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)間。
（2）可以減少背壓排汽切換操作。

有兩種啟動(dòng)方式，向空排汽啟動(dòng)和背壓例暖啟動(dòng)。

轉(zhuǎn)子的惰走時(shí)間與轉(zhuǎn)速下降關(guān)系的曲線，稱為轉(zhuǎn)子的惰走曲線。

發(fā)電機(jī)解列后，從自動(dòng)主汽門和調(diào)速汽門關(guān)閉，切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽開始，列主機(jī)轉(zhuǎn)子完全靜止的這段時(shí)間稱為轉(zhuǎn)子的惰走時(shí)間。

停機(jī)是機(jī)組從帶負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殪o止?fàn)顟B(tài)的過程，也是汽輪機(jī)金屬部件由高溫轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐睦鋮s過程。

如果轉(zhuǎn)子靜止后仍不切斷軸封供汽，將會(huì)造成轉(zhuǎn)子受熱不均，發(fā)生熱彎曲，而且會(huì)造成上下汽缸溫差增大。

如果真空未到零就停止軸封供汽，外面的冷空氣將從汽輪機(jī)的軸端進(jìn)入汽輪機(jī)，使轉(zhuǎn)子和汽缸局部受冷卻。