以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是（）

線路上的木杭開裂或裂縫長度達(dá)到300mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行捆扎，作業(yè)程序有（）

鐵跨公限高架檢查納入設(shè)備檢查項(xiàng)目中，分為（）

下列（）地段應(yīng)單獨(dú)布置長軌條，并在其兩端設(shè)置緩沖區(qū)。

木枕線路改道時(shí)應(yīng)（）

工電聯(lián)整實(shí)行“聯(lián)合檢查、（）”的聯(lián)合管理制度。

下列屬于工電聯(lián)整目標(biāo)的是（）

工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級管理理念，按照（）的原則，結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。

站內(nèi)股道封鎖施工如何設(shè)置防護(hù)（）

當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號故障時(shí)，工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括（）