A、甲板水封的高壓報警
B、甲板水封的低壓報警
C、甲板水封的高水位報警
D、甲板水封的低水位報警
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、操作狀態(tài)下,對惰性氣體系統(tǒng)進行外觀檢查
B、操作狀態(tài)下進行功能試驗,盡可能對安全裝置和報警器采用模擬條件進行檢查、試驗
C、內(nèi)部檢查甲板水封,并檢查核止回閥的狀況
D、吹灰鼓風(fēng)機聯(lián)鎖試驗,當(dāng)吹灰鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時,惰性氣體系統(tǒng)自動關(guān)閉
A、惰性氣體總管內(nèi)含氧量過高
B、惰性氣體總管內(nèi)氣體壓力過低
C、惰性氣體總管內(nèi)氣體溫度過低
D、甲板水封供水壓力過低
A、在車間以1.25倍設(shè)計壓力做液壓試驗
B、在車間以1.5倍設(shè)計壓力做液壓試驗
C、裝船后以1.25倍設(shè)計壓力做密性試驗
D、裝船后以1.5倍設(shè)計壓力做密性試驗
A、一般選擇總液面為最大貨油艙來進行
B、一般選擇總液面為最大的一組相毗鄰的貨油艙來進行
C、消防總管用于固定泡沫時應(yīng)按所需壓力使用2只水槍
D、消防總管用于固定泡沫時應(yīng)按所需壓力使用1只水槍
A、低膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于10:1
B、中膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于150:1
C、高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于1000:1
D、超高膨脹泡沫混合液的膨脹率不應(yīng)大于1500:1
最新試題
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()