A、安全閥調(diào)試試驗(yàn)
B、安全閥流通面積實(shí)驗(yàn)
C、安全閥外觀檢驗(yàn)
D、手動(dòng)開(kāi)啟裝置檢驗(yàn)
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A、鍋爐停用一年以上，需恢復(fù)使用時(shí)
B、鍋爐在使用中發(fā)生重大事故，如缺水、過(guò)熱、變形、裂紋等
C、鍋爐改變?nèi)紵椒?br />
D、以上都對(duì)
A、自動(dòng)控制系統(tǒng)效用試驗(yàn)
B、安全裝置和報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)
C、遙控應(yīng)急停爐試驗(yàn)
D、報(bào)警裝置自身故障報(bào)警試驗(yàn)
A、2年
B、5年
C、10年
D、15年
A、對(duì)管支撐進(jìn)行檢驗(yàn)，確保沒(méi)有腐蝕和振動(dòng)
B、對(duì)管和吊架進(jìn)行檢驗(yàn)，確保沒(méi)有腐蝕和振動(dòng)
C、對(duì)不能將附件盒閥打開(kāi)的在工作壓力下進(jìn)行操作試驗(yàn)，確認(rèn)其附件和閥的完整性
D、對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)厚，確保其腐蝕深度不超過(guò)原板厚的30%
A、液壓試驗(yàn)應(yīng)盡可能在周?chē)鷼鉁馗哂?0℃時(shí)進(jìn)行
B、一般檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)為1.25倍鍋爐工作壓力
C、鍋爐損壞經(jīng)重大修理后，應(yīng)為1.5倍鍋爐工作壓力
D、試驗(yàn)后，若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裂紋、永久變形或泄露者即可認(rèn)為合格
最新試題
某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下，日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方，柜底無(wú)集油盤(pán)，油位計(jì)為塑料軟管，溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格，溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師，請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤？
某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)（AC，220V）絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束，廚師在沖水作清潔時(shí)，觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因？
下列哪些處所屬于A類(lèi)機(jī)器處所：駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙（機(jī)器功率30kw）
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求？
一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處，工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙，這種安裝正確嗎？該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見(jiàn)應(yīng)至少包括幾個(gè)方面？
某近海散貨船在安檢過(guò)程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說(shuō)明，說(shuō)明其適裝貨物的種類(lèi)。請(qǐng)就此相要求加以說(shuō)明。
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi)，應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況，該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見(jiàn)？
“海河”號(hào)是一艘Ⅲ級(jí)客船，為盡量增加機(jī)倉(cāng)通風(fēng)的效果，計(jì)劃在分隔機(jī)艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護(hù)。船檢機(jī)構(gòu)是否允許這樣的改動(dòng)？為什么？
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書(shū)內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)本次檢驗(yàn)過(guò)程中，驗(yàn)船人員有何工作過(guò)錯(cuò)，屬哪一類(lèi)？該類(lèi)過(guò)錯(cuò)該如何處置？
某型沿?？痛?，船長(zhǎng)L＝65.6m，全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式，該形式是否符合法規(guī)的要求？為什么？