A、對(duì)管支撐進(jìn)行檢驗(yàn)，確保沒有腐蝕和振動(dòng)
B、對(duì)管和吊架進(jìn)行檢驗(yàn)，確保沒有腐蝕和振動(dòng)
C、對(duì)不能將附件盒閥打開的在工作壓力下進(jìn)行操作試驗(yàn)，確認(rèn)其附件和閥的完整性
D、對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)厚，確保其腐蝕深度不超過原板厚的30%
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A、液壓試驗(yàn)應(yīng)盡可能在周圍氣溫高于10℃時(shí)進(jìn)行
B、一般檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)為1.25倍鍋爐工作壓力
C、鍋爐損壞經(jīng)重大修理后，應(yīng)為1.5倍鍋爐工作壓力
D、試驗(yàn)后，若沒有發(fā)現(xiàn)裂紋、永久變形或泄露者即可認(rèn)為合格
A、對(duì)組成鍋爐的所有閥件和其他附件進(jìn)行外部檢查
B、對(duì)組成鍋爐的所有閥件和其他附件應(yīng)拆下檢驗(yàn)
C、僅對(duì)安全閥拆下檢驗(yàn)
D、僅對(duì)水位表拆下檢驗(yàn)
A、國家計(jì)量部門
B、中國船級(jí)社
C、地方船檢
D、中華人民共和國海事局
A、中止檢驗(yàn)
B、通知船檢機(jī)構(gòu)
C、繼續(xù)檢驗(yàn)
D、通知船務(wù)公司
A、船籍港船檢機(jī)構(gòu)
B、當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)
C、船舶所在港口船檢機(jī)構(gòu)
D、中華人民共和國海事局
最新試題
某沿海3000總噸散貨船在檢驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室，室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請(qǐng)指出錯(cuò)誤。
某近海航區(qū)散貨船，船長88m，船舶額定乘員14人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥，問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
某近海航區(qū)油船，可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油，船長87m，船舶額定乘員15人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇，問該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足，該如何配備救生設(shè)備才能滿足？
驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm，船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度，行走比較方便，你認(rèn)為如何？
由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT（閃點(diǎn)≤60℃）油船，該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí)，核算的情況包括：滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問該穩(wěn)性計(jì)算是否完整？
什么是“DSC”？海船所配備的哪些無線電設(shè)備需具備DSC功能。
對(duì)各類客船，在間隔期不超過5年的每一周期中，應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查，然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較，偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。
簽發(fā)船舶噸位證書應(yīng)送審哪些圖紙，請(qǐng)注明備查或?qū)徟?/p>
對(duì)船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些？
某8900總噸的近海航區(qū)貨輪，本航次裝運(yùn)煤炭，在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空，按船舶適航證書記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn)，船東為營業(yè)便利在船計(jì)劃離開碼頭前提前申請(qǐng)檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請(qǐng)及時(shí)登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時(shí)，船員反映上個(gè)航次在外港右舷救生艇被他船碰壞，獲得賠償更新了右舷救生艇，與原艇的生產(chǎn)廠家和型號(hào)均一樣，因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇，認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯(cuò)誤做法。