單項(xiàng)選擇題根據(jù)《載重線(xiàn)標(biāo)志和水尺堪劃及船體顏色檢驗(yàn)指南》中對(duì)于內(nèi)河船舶水尺標(biāo)志的要求,水尺刻度垂直線(xiàn)段的右邊線(xiàn)應(yīng)在離載重線(xiàn)圓環(huán)中心向左()mm處?

A、500
B、600
C、1000
D、1200


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《船體顏色標(biāo)識(shí)和水尺堪劃暫行規(guī)定》,對(duì)于(),可不按該規(guī)定修改。

A、2011年9月1日安放龍骨或處于類(lèi)似建造階段的船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標(biāo)志
B、2011年5月1日安放龍骨或處于類(lèi)似建造階段的船舶
C、2011年7月1日以前安放龍骨的現(xiàn)有船舶且船舶已永久勘劃能正確反映船舶吃水的水尺標(biāo)志
D、2012年1月1日建造完工的船舶

4.單項(xiàng)選擇題在安全檢查中若載重線(xiàn)標(biāo)志位置與船舶證書(shū)不符則應(yīng)使用()代碼。

A、驅(qū)逐出港
B、責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域
C、限制操作
D、滯留

5.單項(xiàng)選擇題船舶安全檢查中,70代碼“通知船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”適用于對(duì)船舶缺陷的處理意見(jiàn)為30代碼“滯留”且判定()負(fù)有責(zé)任可使用該行動(dòng)代碼。

A、船籍港海事管理機(jī)構(gòu)
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C、船東
D、船長(zhǎng)及責(zé)任船員

最新試題

某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機(jī)時(shí),直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為管路設(shè)計(jì)壓力P,請(qǐng)指出以上安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤之處?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船燃油管系圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方案如下,日用燃油柜設(shè)在主機(jī)排氣管上方,柜底無(wú)集油盤(pán),油位計(jì)為塑料軟管,溢流管設(shè)截止閥且與注入管同規(guī)格,溢流管回油口與駁油泵進(jìn)口相接。作為一名審圖驗(yàn)船師,請(qǐng)指出以上設(shè)計(jì)錯(cuò)誤?

題型:?jiǎn)柎痤}

由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí),核算的情況包括:滿(mǎn)載出港、滿(mǎn)載到港、壓載出港、壓載到港。試問(wèn)該穩(wěn)性計(jì)算是否完整?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門(mén)坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?

題型:?jiǎn)柎痤}

作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí),發(fā)現(xiàn)測(cè)深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙,這種安裝正確嗎?該驗(yàn)船師向工廠(chǎng)提出整改意見(jiàn)應(yīng)至少包括幾個(gè)方面?

題型:?jiǎn)柎痤}

某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問(wèn)該船雙層底的高度是否符合要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某8900總噸的近海航區(qū)貨輪,本航次裝運(yùn)煤炭,在一電廠(chǎng)碼頭還有一艙貨待卸空,按船舶適航證書(shū)記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn),船東為營(yíng)業(yè)便利在船計(jì)劃離開(kāi)碼頭前提前申請(qǐng)檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請(qǐng)及時(shí)登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時(shí),船員反映上個(gè)航次在外港右舷救生艇被他船碰壞,獲得賠償更新了右舷救生艇,與原艇的生產(chǎn)廠(chǎng)家和型號(hào)均一樣,因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇,認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯(cuò)誤做法。

題型:?jiǎn)柎痤}

什么是“DSC”?海船所配備的哪些無(wú)線(xiàn)電設(shè)備需具備DSC功能。

題型:?jiǎn)柎痤}

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠(chǎng),本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后,適航證書(shū)內(nèi)容為:年度檢驗(yàn)2009年3月7日,特別檢驗(yàn)2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)該適航證書(shū)有何問(wèn)題?2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年?

題型:?jiǎn)柎痤}