單項(xiàng)選擇題各檢驗(yàn)單位在受理等效、免除的申請時(shí),對符合要求的方可向其省級船檢機(jī)構(gòu)或中國船級社總部轉(zhuǎn)報(bào)。在轉(zhuǎn)報(bào)有關(guān)申請材料的同時(shí),必須附具()。

A、申請人信息
B、申請?jiān)?br /> C、本單位的預(yù)審查意見
D、以上都需提供


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3.單項(xiàng)選擇題船舶建造重要日期確認(rèn)書僅作為()的四方見證材料,不代表對船舶所有權(quán)關(guān)系的確認(rèn),也不改變個(gè)相關(guān)方的應(yīng)有權(quán)利和義務(wù)。

A、船舶新建開工和按放龍骨日期
B、船舶重大改建開工和按放龍骨日期
C、船舶新建和重大改建開工和完工日期
D、船舶重大改建開工和按放龍骨日期

最新試題

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗(yàn)2009年3月7日,特別檢驗(yàn)2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請問該適航證書有何問題?2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年?

題型:問答題

江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時(shí)被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎?如不正確錯(cuò)在何處?

題型:問答題

某15000DWT近海貨船,其設(shè)計(jì)進(jìn)水角位置在救生甲板室舷窗下緣。該船應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)在主甲板上的應(yīng)急發(fā)電機(jī)室,并且應(yīng)急發(fā)電機(jī)室進(jìn)水后會(huì)流入機(jī)艙,由于應(yīng)急發(fā)電機(jī)采用風(fēng)冷卻方式,因此施工中在應(yīng)急發(fā)電機(jī)室的后壁上開設(shè)了百葉窗,驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中提出應(yīng)急發(fā)電機(jī)的安裝存在問題是?

題型:問答題

對船舶無線電通信設(shè)備供電的無線電分配電板的要求有哪些?

題型:問答題

某近海散貨船在安檢過程中被要求在備注欄中增加相應(yīng)的說明,說明其適裝貨物的種類。請就此相要求加以說明。

題型:問答題

對各類客船,在間隔期不超過5年的每一周期中,應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。

題型:問答題

驗(yàn)船師在對一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門坎高度為400mm,船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度,行走比較方便,你認(rèn)為如何?

題型:問答題

一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí),發(fā)現(xiàn)測深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙,這種安裝正確嗎?該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見應(yīng)至少包括幾個(gè)方面?

題型:問答題

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗(yàn)2009年3月7日,特別檢驗(yàn)2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請問本次檢驗(yàn)過程中,驗(yàn)船人員有何工作過錯(cuò),屬哪一類?該類過錯(cuò)該如何處置?

題型:問答題

一驗(yàn)船師在現(xiàn)場檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?

題型:問答題