當發(fā)動機出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計量進入發(fā)動機內(nèi)的（）

限制汽油發(fā)動機壓縮比過高的因素有（）

燃油壓力過高不會引起（）。

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

哪一個行程的點火可能引起進氣管的回火？（）

檢測氣缸壓縮壓力時，需要（）

如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)（）

在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。