A、正常固結(jié)
B、欠固結(jié)
C、超固結(jié)
D、不確定
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A、固體顆粒
B、孔隙
C、氣體
D、固體顆粒加孔隙
A、ML
B、MLS
C、CL
D、CLS
A、有機(jī)物;
B、無機(jī)物;
C、殘留物;
D、瀝青質(zhì);
A、真密度;
B、表觀密度;
C、毛體積密度;
D、堆積密度;
A、公稱最大粒徑;
B、試驗(yàn)項(xiàng)目;
C、試驗(yàn)內(nèi)容;
D、試驗(yàn)時(shí)間
最新試題
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運(yùn)工程施工單位的(),必須參加水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書,并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
細(xì)集料亞甲藍(lán)試驗(yàn)用以評定集料的潔凈程度,亞甲藍(lán)標(biāo)準(zhǔn)溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場測試最常用的試驗(yàn)方法之一,是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測試層厚度為輔的原則。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。
砂當(dāng)量越小,說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)()
依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,以下說法正確的是()
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。