A.柴油日用罐上液位計(jì)的讀數(shù)
B.泵的控制齒條與柴油控制桿
C.柴油控制機(jī)構(gòu)和噴油泵（齒條）
D.機(jī)組進(jìn)口總管
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A.分離效果較差
B.燃料油由水口排出
C.排出的水中含有燃油
D.液體通過盆殼體上的泄放口流出
A.分離效果較差
B.燃料油由水口排出
C.排出的水中含有燃油
D.油垢排泄不充分
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C.排出的水中含有燃油
D.油垢排泄不充分
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在跑合過程中相似部件有一定（）是正常的，不必反復(fù)（）機(jī)組。
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問題
下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
汽缸進(jìn)出口（）會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高。
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)過載會(huì)導(dǎo)致其（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。
若兩個(gè)正弦交流電壓反相，則這兩個(gè)交流電壓的相位差是（）。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。