雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。

下列原因中可能會(huì)造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵(lì)磁器電樞短路

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是（）。①潤(rùn)滑油消耗量不正確②發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載③柴油品質(zhì)問(wèn)題④滑油工況不良，添加劑用盡。

噴油泵齒條和控制連桿粘接會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。

造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動(dòng)③基座螺栓松動(dòng)④燃料供給不規(guī)則。

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開(kāi)。

雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后，在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露

在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。

下列原因中使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高的是（）。①?lài)娪投〞r(shí)不正確②下曲軸提前角有問(wèn)題③柴油品質(zhì)有問(wèn)題④空氣濾器受堵

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是（）。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載④?chē)娪蜁r(shí)間不正確