A、載荷值
B、電流值
C、電壓值
D、時(shí)間
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A、升高
B、減低
C、無變化
D、以上均有可能
A、地飽壓差
B、流飽壓差
C、采油壓差
D、注水壓差
A、與潛油泵相連，位于潛油泵上方。
B、與分離器相連，位于分離器上方。
C、與保護(hù)器相連，位于保護(hù)器上方。
D、與扶正器相連，位于扶正器上方。
A、扶正器—潛油電機(jī)—保護(hù)器—分離器—潛油泵—單流閥—泄油閥
B、潛油電機(jī)—扶正器—保護(hù)器—分離器—潛油泵—單流閥—泄油閥
C、扶正器—潛油電機(jī)—分離器—保護(hù)器—潛油泵—單流閥—泄油閥
D、扶正器—潛油電機(jī)—保護(hù)器—分離器—潛油泵—泄油閥—單流閥
A、有腐蝕性介質(zhì)走管程
B、有毒性的介質(zhì)走管程
C、壓力高的介質(zhì)走殼程
D、不清潔的易于結(jié)垢的介質(zhì)走管程
最新試題
（）大多是單級的，可分為固定葉片式和可調(diào)葉片式兩種。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。
為防止超裝，槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪，平板緩緩升起，閥即開啟；反之，閥關(guān)閉。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是（）。
噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會增加能量損失。
充裝過程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時(shí)對滲漏出來的氣體要采取（）措施，以保持氣體濃度低于爆炸范圍。