A.燃料/空氣比
B.切換變送器
C.氣動位置控制器
D.空氣箱壓力
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A.雙位“接通”、“斷開”選擇開關(guān)，選擇在“斷開”位置時，應(yīng)急機(jī)自動啟動。
B.三位“自動”、“關(guān)”、“手動”選擇開關(guān)，選擇在“關(guān)”時，能實現(xiàn)并網(wǎng)功能。
C.雙位“同步”、“斷開”鑰匙開關(guān)，選擇在“斷開”位置時，能實現(xiàn)不同電源的同步。
D.三位“應(yīng)急機(jī)”、“關(guān)”、“母聯(lián)”選擇開關(guān)，置于“關(guān)”時，能將不同電源引入同步器。
最新試題
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和（）會使其功率降低。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機(jī)過載④噴油時間不正確
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
使雙燃料發(fā)動機(jī)水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后，在第一次啟動前應(yīng)先檢查發(fā)動機(jī)的（）。①正常定時②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露