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A.雙位“接通”、“斷開(kāi)”選擇開(kāi)關(guān)，選擇在“斷開(kāi)”位置時(shí)，應(yīng)急機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。
B.三位“自動(dòng)”、“關(guān)”、“手動(dòng)”選擇開(kāi)關(guān)，選擇在“關(guān)”時(shí)，能實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)功能。
C.雙位“同步”、“斷開(kāi)”鑰匙開(kāi)關(guān)，選擇在“斷開(kāi)”位置時(shí)，能實(shí)現(xiàn)不同電源的同步。
D.三位“應(yīng)急機(jī)”、“關(guān)”、“母聯(lián)”選擇開(kāi)關(guān)，置于“關(guān)”時(shí)，能將不同電源引入同步器。
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造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是（）。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開(kāi)。
下列原因中可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開(kāi)了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過(guò)大
通過(guò)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水和（）會(huì)使其功率降低。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)度的可能原因是（）。①汽缸缸套過(guò)份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
無(wú)論何時(shí)用手檢查軸承是否過(guò)熱，一定要將啟動(dòng)空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外轉(zhuǎn)動(dòng)。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問(wèn)題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤④漏油
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過(guò)（）。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。