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A.確認(rèn)斷路器已處于“接通”或“測試”位置。
B.主回路與二次回路均已接觸良好。
C.按下開關(guān)柜上的紅色合閘按鈕。
D.合閘后，開關(guān)柜面板上的紅色合閘指示燈滅。
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
A.工作由兩人執(zhí)行。
B.操作者不必穿戴高壓保護(hù)用品。
C.兩人確認(rèn)待操作高壓柜即可，不需要與中控聯(lián)系。
D.拆除接地線，先拆接地端，后拆導(dǎo)體端。
最新試題
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
若兩個(gè)正弦交流電壓反相，則這兩個(gè)交流電壓的相位差是（）。
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
雙燃料發(fā)電機(jī)組大修后，在第一次啟動(dòng)前應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。①正常定時(shí)②進(jìn)/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動(dòng)的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動(dòng)③基座螺栓松動(dòng)④燃料供給不規(guī)則。
噴油泵齒條和控制連桿粘接會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。