填空題在輸出過程中,只有最后一次操作結(jié)果對()起作用。
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5.單項選擇題系統(tǒng)的全部控制功能在下列那一個任務(wù)中實現(xiàn)。()
A.運行監(jiān)控任務(wù)
B.用戶程序任務(wù)
C.與可編程序控制器交換信息任務(wù)
D.輸入輸出任務(wù)
最新試題
若兩個正弦交流電壓反相,則這兩個交流電壓的相位差是()。
題型:單項選擇題
雙燃料發(fā)動機(jī)的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。
題型:填空題
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有()。
題型:填空題
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
題型:單項選擇題
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔()天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
題型:單項選擇題
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是()。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時出錯③發(fā)電機(jī)超速④勵磁器電樞短路
題型:單項選擇題
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時,電站的UPS仍可無停電間隔的輸出()和()兩種交流電。
題型:填空題
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
題型:單項選擇題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機(jī)點火壓力高的是()。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
題型:單項選擇題
并聯(lián)運行變壓器的變壓比誤差不允許超過()。
題型:單項選擇題