A.廢氣鍋爐蒸發(fā)量隨主機(jī)功率而變
B.加強(qiáng)燃燒則汽包出口蒸汽過熱度增大
C.可在煙管中加螺旋片強(qiáng)化傳熱
D.過熱器不屬于尾部受熱面
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A.交替式組合鍋爐是廢氣、燃油能單獨(dú)又可聯(lián)合使用的鍋爐
B.聯(lián)合式組合鍋爐是廢氣、燃油只能聯(lián)合使用的鍋爐
C.聯(lián)合式組合鍋爐是廢氣、燃油只能單獨(dú)使用的鍋爐
D.聯(lián)合式組合鍋爐是廢氣、燃油能單獨(dú)又可聯(lián)合使用的鍋爐
A.250℃
B.300℃
C.350℃
D.400℃
A.開啟泄放闊和空氣閥
B.煙管表面徹底吹灰
C.重新通水應(yīng)逐漸引入,防止“熱沖擊”
D.用冷風(fēng)機(jī)加強(qiáng)冷卻
A.鋼板在高溫?zé)煔庾饔孟伦冃?br />
B.積灰著火而局部過熱
C.高溫腐蝕
D.無任何不良影響
A.下面l~2組
B.上面l~2組
C.中間l-2組
D.A或B
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。