A.換向和調(diào)速方式相同
B.自然散熱不如后者
C.需設(shè)油箱向泵吸入側(cè)補(bǔ)油
D.都需設(shè)限速閥件
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A.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性不如泵控型
B.可比開(kāi)式系統(tǒng)少設(shè)限速元件
C.自然散熱比開(kāi)式系統(tǒng)差
D.主泵一律為單向定量泵
A.防止液壓泵排壓過(guò)高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
A.防止液壓泵排壓過(guò)高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
A.工作壓力大致不變
B.液壓馬達(dá)進(jìn)油流量大致不變
C.液壓泵轉(zhuǎn)速近似成反比降低
D.液壓泵排量近似成反比地降低
A.輕載時(shí)采用高速,提高裝卸效率
B.重載時(shí)采用低速,減小功耗
C.無(wú)須配太大電機(jī)并提高電機(jī)功率利用率
D.實(shí)現(xiàn)恒功率控制
最新試題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。