A.防止液壓泵排壓過高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
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A.工作壓力大致不變
B.液壓馬達(dá)進(jìn)油流量大致不變
C.液壓泵轉(zhuǎn)速近似成反比降低
D.液壓泵排量近似成反比地降低
A.輕載時(shí)采用高速,提高裝卸效率
B.重載時(shí)采用低速,減小功耗
C.無須配太大電機(jī)并提高電機(jī)功率利用率
D.實(shí)現(xiàn)恒功率控制
A、限壓溢流閥
B、換向閥
C、壓力閥
D、流量控制閥
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是:()。
A.一個(gè)油口進(jìn)油,兩個(gè)油口回油屬于輕載運(yùn)行,輸出扭矩較小
B.重載和輕載時(shí)油泵的最大輸出功率相同
C.在重載時(shí)用輕載檔,因油馬達(dá)排量太大,安全閥可能因?yàn)楣ぷ饔蛪哼^高而開啟
D.A+B
如圖:換檔閥處于右位時(shí):()。
A.油馬達(dá)排量最大
B.油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最大
C.油馬達(dá)扭矩最大
D.以上說法均錯(cuò)誤
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未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。