A.無機(jī)氮
B.堿性氮化物
C.氨
D.胺
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A.燃料油火嘴堵塞
B.燃料油火嘴損壞
C.霧化蒸汽中斷
D.爐膛正壓
A.殘油
B.殘液
C.凝水
D.固體物
A.增加
B.減少
C.不變
D.無法確定
A.儀表控制回路
B.現(xiàn)場照明狀況
C.工藝參數(shù)的分布
D.工藝參數(shù)是否具備報(bào)警功能
A.主回路具有后調(diào)的特點(diǎn)
B.主回路具有慢調(diào)的特點(diǎn)
C.主回路具有細(xì)調(diào)的特點(diǎn)
D.主回路具有淺調(diào)的特點(diǎn)
最新試題
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
對于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()