A.燃料油火嘴堵塞
B.燃料油火嘴損壞
C.霧化蒸汽中斷
D.爐膛正壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.殘油
B.殘液
C.凝水
D.固體物
A.增加
B.減少
C.不變
D.無法確定
A.儀表控制回路
B.現(xiàn)場照明狀況
C.工藝參數(shù)的分布
D.工藝參數(shù)是否具備報(bào)警功能
A.主回路具有后調(diào)的特點(diǎn)
B.主回路具有慢調(diào)的特點(diǎn)
C.主回路具有細(xì)調(diào)的特點(diǎn)
D.主回路具有淺調(diào)的特點(diǎn)
A.黏度、閃點(diǎn)
B.水分、雜質(zhì)
C.抗乳化性
D.灰分、殘?zhí)?/p>
最新試題
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。（）
為保持反應(yīng)器的物料平衡，每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。（）
裝置進(jìn)油后，要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查，防止跑漏。（）
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水，防止升溫后發(fā)生突沸。（）
為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。（）
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。（）
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。（）
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開始時(shí)必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進(jìn)行。（）