A.發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分。
B.發(fā)電機(jī)的固定部分。
C.感應(yīng)電機(jī)的導(dǎo)體。
D.通過直流勵磁機(jī)電流的導(dǎo)體。
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A.轉(zhuǎn)動部分
B.負(fù)載電流流通部分
C.固定部分
D.直流勵磁電流流通部分
A.當(dāng)機(jī)組與另一臺配備有相同類型調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)
B.當(dāng)機(jī)組向無窮大母線供電時(shí)
C.當(dāng)機(jī)組與另一臺配備不同類型調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)
A.調(diào)節(jié)原動機(jī)的速度。
B.改變直流勵磁電壓。
C.改變氣隙的磁阻。
D.短接電樞的部分繞組。
A.關(guān)斷點(diǎn)火器電源。
B.切斷發(fā)動機(jī)的燃料供應(yīng)。
C.關(guān)閉可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉。
D.關(guān)斷空氣排放閥。
最新試題
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問題
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
無論何時(shí)用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
雙燃料發(fā)動機(jī)中透平達(dá)不到其（）會使其功率降低。
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。