A、5
B、7.5
C、3.5
D、4.5
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A.連桿長度
B.偏心輪直徑
C.轉(zhuǎn)速
D.偏心輪偏心距
A.殼體
B.配油軸
C.端蓋
D.配油殼
A.油壓過低
B.負(fù)荷過重
C.馬達(dá)瞬時排量不均
D.操作粗暴
A.全部降低
B.①不變,②③降低
C.①②不變,③降低
D.①③不變,②降低
油馬達(dá)的進(jìn)排油壓差為p,馬達(dá)油流量Q(m3/s),每轉(zhuǎn)排量為q(m3/r),機械效率為ηm,容積效率為ηv,則輸出扭矩為:().
A.pQηm/(2π)
B.pqηm/(2π)
C.pqηv/(2π)
最新試題
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,機械制動器是屬于()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。